20多年技术经验
钣金智能装备生产厂家

  经纬恒润，专门干汽车电子、智能驾驶、车联网、新能源、人工智能的电子科技类产品研发生产、工程咨询、研发工具以及特定场景无人驾驶运维服务等。

  传统的HMI（人机交互系统）测试方法是纯手工测试，依靠人眼判断测试结果和手工记录，效率低下。摄像头+机械手也是常见手段，输入测试用例过程繁琐，机械手执行动作耗时，摄像头图片记录精度不高。

  Eggplant是英国TestPlant公司推出的创新性自动化测试工具。通过VNC或RDP通讯技术远程桌面连接被测对象，基于图像和文字识别算法进行对象定位，进而驱动和确认被测HMI设备的响应，可以在一定程度上完成自动化的HMI操作测试，较大提高HMI的功能测试效率。对于车机车辆网、T-BOX等功能，将面对大量web网页测试、手机APP测试、手机-车机功能一致性测试等任务，采用Eggplant可更高效方便地开展测试工作。

  Eggplant精准地“观察”图形显示，像人一样“操作”HMI被测设备，能够跨平台测试被测设备。Eggplant以尖端独特的自动化测试技术，帮助用户更快地发布HMI产品，大量缩减时间和成本。

  无需认知被测设备软件程序或底层语言，不依赖别的技术，只需获得VNC发送的图形像素信息

  支持跨平台测试，包括Android，iOS，Linux，WinCE，QNX，Windows，Unix

  双系统测试架构，基于图片搜索定位，测试用例为系统级事件，对被测软件不构成影响，实现黑盒测试

  支持多台设备同步测试，可应用于车载信息娱乐系统、车载仪表、手机、Web在内的多款HMI设备测试

  RTaW基于车载以太网TSN的下一代E/E架构设计优化工具

  Adaptive AUTOSAR 解决方案 INTEWORK-EAS-AP

  产品型号：高性能车规级激光雷达 - InnovizOne

  Klocwork 符合功能安全要求的自动化静态测试工具

  近日，经纬恒润正式推出首个采用高通最新一代5G芯片的5GT-BOX产品，并获某主流智能纯电车型定点，预计年底即将量产！经纬恒润此次推出的新新一代5GT-BOX，搭载高通SA522平台产品，支持3GPPRel-16技术，在5GNSA模式下最高可支持2.4Gbps下行速率和550Mbps上行速率，更能满足车联网低时延、高可靠性、大宽带等需求。NAD采用多ARM核

  近日，经纬恒润以“合作发展，赋能增效”为主题的新架构下汽车电子软件研发技术研讨会在北京、重庆、上海、广州地区隆重举行。作为本次活动主办方，经纬恒润与来参会的近200家单位约400位客户分享了自己在软件研发工具体系、软件集成管理平台、ASPICE实践、功能安全实施、VehicleOS、软件测试等方面的经验与思考，共话“软件定义汽车”背景下的行业未来发展趋势。会

  近日，经纬恒润为矽力杰半导体开发的AutoSAR底层软件MCAL成功交付。该MCAL产品基于矽力杰SA32Bxx系列5款芯片进行开发，包含了MCU基础驱动、通信驱动、I/O驱动、存储驱动、其他复杂设备驱动等十几个驱动模块。同时，基于合作伙伴提供的EBtresosStudio工具开发了MCAL产品的配置工具界面，可以为用户更好的提供方便快捷的配置使用方式。该MCAL

  近日，第六届“绽放杯”5G应用征集大赛全国总决赛在上海落幕。济宁港航龙拱港联合经纬恒润、济宁移动、中兴通讯共同打造的“5G专网赋能江北内河最大的集装箱示范港建设”项目，从全国4万多个优秀项目案例中脱颖而出，荣获全国赛区一等奖！此项目也是本届绽放杯全国赛港口行业唯一获得一等奖的项目。本届大赛由工业与信息化部主办，中国信息通信研究院、5G应用产业方阵、IMT-2

  近日，经纬恒润AUTOSAR基础软件产品INTEWORK-EAS-CP成功适配曦华科技的蓝鲸CVM014x系列车规级MCU芯片。同时，经纬恒润完成了对曦华科技开发板的MCAL软件适配和工程集成，为曦华科技提供了全套AUTOSAR解决方案。基于蓝鲸CVM014x适配经纬恒润AUTOSAR通过本次合作，曦华科技的芯片产品将以功能更完善、性能更量化、服务更加完

  近日，北京市人民政府发布《关于2022年度北京市科学技术奖励的决定》,对为科学技术进步、科学技术创新中心建设、首都经济社会持续健康发展作出突出贡献的科学技术人员和组织给予奖励。其中，由清华大学牵头、经纬恒润参与完成的“电动汽车底盘运动控制与能量管理关键技术及应用”项目，荣获“北京市科学技术进步奖”一等奖。北京市科技奖是由北京市政府设立的省部级科技奖项，用于奖励在北京市科

  汽车产业新四化步伐持续加速，智能网联慢慢的变成为整车标配，随着近年来相关政策频出以及对网联需求和功能的深度挖掘与发展，中国本土市场及本土供应商在这场新浪潮中逐渐走向C位。经纬恒润深耕智能网联领域多年，先后推出四代网关产品，覆盖CAN、LIN、Flexray、百兆以太网、千兆以太网、OTAMaster等，能够很好的满足整车厂的不同场景需求。多年来，网关团队着力于网关产品

  2023年11月24日，汽车芯片标准体系建设研究工作组2023年度工作会议在北京召开。凭借深耕行业标准化领域的卓越表现，经纬恒润被中国汽车芯片产业创新战略联盟授予“2023年度标准工作先进单位”。中国汽车芯片产业创新战略联盟于2021年组建了汽车芯片标准体系建设研究工作组，由国家新能源汽车技术创新中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国电子技术标准化研究院、

  近日，Stellantis搭载经纬恒润整车控制器（eVCU一代平台）的车型平台已量产落地。该车型主要面向北美市场，首款量产车型为商用货车车型。此次合作中，经纬恒润提供了可靠的整车控制器，并通过多年在乘用车及商用车整车控制器的技术积累，帮助解读驾驶员意图，监控下层的各部件控制器的动作，保证整车在较好的动力性、较高经济性及可靠性状态下正常稳定的工作，助力Stel

  经纬恒润参与建设的京唐港区集装箱码头智能化改造项目进展顺利。现已交付的22台重载无人驾驶平板车（HAV）及配套的运营管理系统（OMS）已实现常态化运营。在此项目中，经纬恒润交付的第3代平板车（HAV）搭载了多传感融合的高可靠度精准定位算法，创新性集成了异构双驱动电机、双液压泵及动能回收等高效节能技术。经纬恒润还为此项目首次部署了智能水平运输运营管理系统（OM

  概述为满足日益严格的国内外法规和规定要求，应对愈发严峻的信息安全风险，智能网联汽车通常集成慢慢的变多的信息安全检测和防御措施。而相关的安全措施集成到部件和整车之后，能否发挥有效的防护效果，需要通过严格的信息安全测试做验证和确认。经纬恒润信息安全团队针对智能网联汽车提供一系列的信息安全测试解决方案，涵盖软件、单部件、系统和实车等各阶段的信息安全测试服务，为信息安全策略的正确实施保驾护航。信息安全测试

  概述面向服务的架构（ServiceOrientedArchitecture,SOA）是一种从IT领域引入到汽车行业的开发范式，作为一种先进的整车E/E架构开发模式，从一开始就受到国内外整车厂的高度关注。SOA架构下将应用程序的不同功能单元通过服务（Service）联系起来，在功能升级的同时可保证整车软件架构的稳定性，能大大的提升业务组织敏捷性、减少企业研发维护成本。同时，SOA架构下的服务具有可复用性

  背景电池替代发动机换来能量系统的空间自由，电驱动则突破了动力总成布局的边界约束，与此同时，整个动力底盘模块化加速，使得各子系统直接影响到整车性能乃至于使用者真实的体验。一方面电驱动总成正在往集成化发展，以匹配不同车型，并逐步提升效能（动力性及经济性），声品质也将直接影响整车驾乘品质，将呈现“五高一低”的技术趋势：高效率/高可靠性/高功率密度/高安全性/高舒适性/低成本。另一方面电驱动与内燃机相比，其存在

  概述智能座舱系统作为集合智能网联与驾乘体验的高的附加价值的电子系统，是未来汽车核心三大域中，集成技术种类与更新占比较大的部分，其直面消费者的关键角色，决定了需要一系列验证与测试手段，以解决在产品迭代过程中智能座舱系统的测试与验证。经纬恒润结合通信信息、人工智能、工业控制、硬件在环等技术，开发了一套智能座舱仿真检测系统，实现了对整车电气、人机交互、交通场景和座舱体验的仿真模拟。系统通过提供触控模拟，智能

  背景随着汽车功能逐渐丰富，车上包括智能驾驶、智能座舱等在内的各项功能慢慢的变多，给测试本身提出了诸多挑战。以智能驾驶为例，现阶段大多数测试方法的挑战都集中在缺乏安全保证和缺乏可扩展性上。鉴于社会难以容忍无人驾驶造成的道路交互与通行事故死亡，因此安全对于无人驾驶汽车至关重要。无人驾驶测试的典型方法是采用大量统计数据驱动，随着收集到的里程数越多，安全验证就越严格。理论表明，将无人驾驶的事故率降低至人类驾驶事故

  Medini Analyze 智能驾驶功能安全平台工具

  “安全”被一致认为是智能驾驶汽车被用户接受或者得到商业应用的显著问题，传统汽车电子按照功能安全（ISO26262，避免系统性故障及随机硬件失效）标准做安全设计，而智能驾驶汽车安全要求超越了功能安全范畴，尤其是L4及以上智能驾驶车辆中驾驶员将不再接管对车辆的控制权，功能安全要求演化为失效可工作（Fail-operational），产品设计需要兼顾预期功能安全（ISO/PAS21448，解决产品性能

  AUTOSAR解决方案 INTEWORK-EAS-CP

  随着汽车电子技术的发展，汽车电子领域的嵌入式软件规模越来越庞大，AUTOSAR的软件架构和方法论已被慢慢的变多的OEM和供应商认可。在国外市场，慢慢的变多的AUTOSAR车型上市，各大OEM也已对其供应商提出了明确的符合AUTOSAR的要求。在国内，经过前一阶段的积累和预研，各OEM也真正开始启动了研发AUTOSAR车型的计划。OEM和供应商都面临着更加迫切和明确的AUTOSAR需求。

  AUTOSAR解决方案 INTEWORK-EAS-CP

  随着汽车电子技术的发展，汽车电子领域的嵌入式软件规模越来越庞大，AUTOSAR的软件架构和方法论已被慢慢的变多的OEM和供应商认可。在国外市场，慢慢的变多的AUTOSAR车型上市，各大OEM也已对其供应商提出了明确的符合AUTOSAR的要求。在国内，经过前一阶段的积累和预研，各OEM也真正开始启动了研发AUTOSAR车型的计划。OEM和供应商都面临着更加迫切和明确的AUTOSAR需求。

  经纬恒润作为国内设计、生产商用车车身网络控制器的供应商，推出分布式网络控制方案，实现整车的灯光、雨刮、门窗等电气控制。整套产品目前已经随整车出口到欧洲、中东地区，现已为一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽、江淮、华菱、江铃、三一、宇通、北奔、厦门金龙、Navistar、DAF、MAN、PACCAR 等进行配套。

  MBSE咨询服务与工具MBSE在汽车行业的应用

  将基于模型的系统工程（Model Based System Engineering, MBSE）方法应用于整车开发过程中，可解决传统整车研发过程中的工程数据一致性、可验证性、可追溯性的问题，降低整车产品研究开发难度、尽早发现和避免潜在风险，进而提升开发效率和降低开发成本以及后期维护成本。

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