20多年技术经验
钣金智能装备生产厂家

  作为现代工业领域重要的紧固方法之一，拉铆紧固不需要攻内螺纹获焊接螺母。其铆接牢固效率高、使用起来更便捷，在汽车、家电、工业仪器、暖通空调等工业领域有广泛应用。了帮助您应对持续发展的科技趋势，和日益挑战的紧固方案，即日起，宾科集团向全亚洲发布ATLAS®拉铆紧固件系列

  自造车新势力入场后，整个行业都在变快。 产品迭代变快、需求响应变快、产能爬坡变快、舆情反馈变快、热点结合变快、用户沟通变快，任何领域，似乎造车新势力都想做在友商前面。这种来自互联网公司的竞争思维，与过去大部分传统车企“想清楚再做”的造车逻辑有着根本区别

  撰文 ｜ 吴先之 熊 星编辑 ｜ 王 潘三季度，随着L9在9月开始交付，理想业绩有了些许变化。12月9日，理想发布2022年Q3财报，多个方面数据显示，今年第三季度实现盈利收入93．4亿元，同比增长20．2％、环比增长7％

  编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）对电动汽车来说，效率就是金钱。哪怕只有2％～3％的效率提升，一辆电动汽车就可以为汽车制造商节省数百美元。这样一来，电动汽车成本可以逐渐接近燃油车，其盈利能力将越来越强

  康明斯15升大马力发动机开启高效物流动力新时代作者 ｜ 李 想编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）成都向西172公里，雅安市天全县境内，有一座海拔3437米的二郎山。这是由川入藏的公路需要翻过的第一座高山，这里记述着一个悲壮的故事

  近日，“2021世界5G大会”在北京经济技术开发区举办。四维图新高级副总裁、中寰卫星CEO梁永杰受邀出席了“5G与碳达峰、碳中和”论坛。大会上梁永杰与中国工程院院士、中国移动、阿里巴巴、京东等企业代表围绕“碳达峰、碳中和目标的实现”进行了阐述和探讨

  这款比肩两田的混动，很值得买如果你生活在上海、广州、杭州、深圳这样的限牌城市，手握15万元的预算，想买一台新能源车，你首先会想到哪些产品？纯电动或许会考虑Ei5、Aion V、几何A，新势力的小鹏G3和威马EX5也可以考虑

  好运来了，挡都挡不住。顺时之下，唯有保持一颗初心，才能看清前方的路，才能脚下生风。在过去的5月，对于新势力造车格局而言，发生了一些变化。第一梯队，第二梯队的比较再度被人提及。理由很简单，曾经所谓的“固定排名”俨然发生了改变，威马不见了，哪吒汽车和零跑汽车默默地赶超

  长城汽车再次跨越“千万大关”。6月17日，随着第1000万台发动机在蜂巢易创扬中产业园区下线，长城汽车蜂巢动力正式成为中国汽车品牌首家生产销售发动机达到一千万台量级的企业。继不久前整车产量破千万辆后，长城汽车再次跨过“千万大关”

  5月25日报道2021年5月25日，头部造车新势力理想汽车正式对外发布2021款理想ONE，实现了配置上的全面升级。在智能电动汽车最关键的无人驾驶系统上，2021款理想ONE使用了两颗地平线自动驾驶专用芯片，在原有的L2级辅助驾驶基础上，实现了NOA导航辅助驾驶的功能

  据外媒报道，德国汽车与发动机零部件制造商公司（Mahle）研发出了一款无磁铁电机，其效率高达 95%，堪比 Formula E 赛车。此外，它还不需要稀土元素来增强其稳定性，因此成本得以大幅度的降低。由于磁铁需要应对汽车使用的过程中的热变形，因此在磁铁当中需要加入稀土金属来增强其稳定性

  岚图在11月6日完成首台裸车下线，属于整车的预生产下线年第三季度正式上市。且从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品还将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场

  本文来源：智车科技／ 导读 ／市场研究机构Research And Markets发布的报告预测，到2025年，全球高级驾驶员辅助系统（ADAS）市场规模将达到670亿美元。在无人驾驶离我们仍就很远的今天，自动停车、自动紧急制动、自适应巡航控制等曾经专供豪华车使用的功能已在主流汽车上得到了扩展应用

  11月20日，比亚迪骁云－插混专用1．5L高效发动机获得了中汽研华诚认证中心颁发的产品认证证书，以43．04％的热效率获得“能效之星”称号。同时在广州车展，比亚迪正式对外发布了首款DM－i超级混动轿车秦P

  太阳能电池板这项技术见怪不怪，但其实在真实的生活中，往往很少能看到应用于汽车上的太阳能电池板，因为目前市场上实现商业化的薄膜太阳能电池板都由铟、镓等稀土元素或镉等含剧毒的金属构成，可这类型的薄膜，都有着成本高，较难应用于生活场景中的问题

  多合一动力总成组合架构多合一动力总成系统整合了诸如车载充电器（OBC）、高电压DC／DC（HV DCDC）、逆变器和配电单元（PDU）等动力系统终端器件。如图1所示，可在机械、控制或动力系统级别应用整合。

  日前,我们在江淮汽车APP上看到厂家实测江淮iC5百公里加速7.28秒的短视频,很多用户对江淮iC5优异的动力性能印象非常深刻。小编特意通过江淮新能源官方了解到这套电驱动系统的详情信息,今天为各位看官做个江淮iC5“三合一”电驱动系统深度解密

  近日，丰田北美研究所(TRINA)的科研小组开发出了一种新型锂电池纳米硫阴极材料，这样一种材料采用了类似于块菌的结构，这中间还包括嵌入空心碳纳米球体的硫粒子以及密封柔性叠层(LBL)纳米膜碳导体。