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  低速无人驾驶是无人驾驶的分支之一，时速低于50公里/小时，应用场景相对简单固定，大多分布在在末端配送、无人环卫、无人港口、无人矿区、无人农机、无人接驳六大场景。

  诚迈科技作为布局深耕智能汽车软件的高新技术企业，高度关注和支持无人驾驶产业的发展与创新。去年11月，诚迈科技加入“低速无人驾驶产业联盟”，与联盟成员就技术与场景应用等多个领域共建共享，合力推进低速无人驾驶产业高质量发展，赋能产业应用创新。

  今天联盟成员首次在线下汇聚一堂，对年度产业问题、产业商业化落地、产业趋势等展开了探讨。总体而言中国低速无人驾驶产业仍处于初期发展阶段，但是正奋起直追，潜力巨大。

  在场景方面，2021年低速无人驾驶商业化在诸多生产生活场景获得了应用。其中末端配送领域应用占比最大，疫情发生以来，无人车已经为包括武汉、石家庄、上海、北京在内的诸多城市提供过配送服务。其次是港口和矿区，业内人士分析，港口、矿山等垂直领域的无人驾驶商用物流集卡拥有非常强的市场需求，更容易实现商业落地。此外，无人环卫车在部分城市实现了“上岗”，应用优势大多分布在在道路清扫和垃圾清运两大环节，有关数据显示无人环卫可以节省超过 60% 以上人力、缩减成本接近 40%。

  在配套政策方面，中国对无人驾驶领域的技术发展提供了较多的政策、资金支持，从开始允许路测到正式上路，从顶层设计到具体落地执行细则，中国的无人驾驶汽车市场法治化进程一直在稳步推进。

  在产业技术方面，低速无人驾驶的核心系统主要有感知、决策和执行。感知系统主要由激光雷达、摄像头、高精度地图、IMU/GPS等部分构成，负责搜集车身周边信息。决策系统最重要的包含高精地图、车联网等核心技术，以感知层信息数据为基础，根据高算力的计算中心获取经过优化的驾驶决策。执行系统最重要的包含线控底盘等核心技术，负责驾驶执行。

  作为联盟理事单位，诚迈科技全栈智能汽车软件平台的布局，可从智能驾驶、场景智能化、持续进化能力等方面对低速无人驾驶提供技术支撑，如智能驾驶软件平台通过打造安全融合的视觉系统，让无人车的感知层更精准，自动化测试软件平台助力无人车降低测试成本以及加速上市。

  低速无人驾驶产业前景广阔，其重点是技术完善、路权开放和商业场景的磨合。面向未来，产业高质量发展需要上下游的支持和服务，才能形成产业优势。诚迈科技将与联盟成员、产业伙伴加强交流合作，不断探索低速无人驾驶的未来，共谋产业发展。

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