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  以造火车见长的我国北车远未满意国际轨道交通配备榜首的位置，正将其制作轨道交通配备的关键技术移植到轿车范畴，以寻求工业的延伸和赢利的提高。8月7日，我国北车称，旗下济南配备公司所属全资子公司山东同力达公司研制的新式智能拧紧机在历经2个多月的试用后，现已取得了江淮轿车的认可，开端代替进口智能拧紧机。此前，遍布全国的轿车企业选用的智能拧紧机简直来自于进口。而目前国内智能拧紧机的商场容量有十余亿元人民币。

  简略地说，拧紧机便是在机械加工及产品装置中用以拧紧螺栓的用具，螺栓拧紧的精准程度决议着工业制作的质量好坏，人工甚至一般的拧紧机都很难做到精准拧紧，发电、输变电、轿车、拖拉机、机床、外表等重要的机电产品对装置质量开展要求极高，要求具有高功能、高牢靠和高安全功能等特征，对螺栓拧紧的扭矩和视点等变量均有必要加以操控。智能拧紧机就这样应运而生，济南配备公司便是瞄准这一商场需求，快速进入并占有智能拧紧机的研制范畴，成为我国最早研制出产智能扳机和气动工具的专业企业。

  在轨道交通配备制作范畴，济南配备公司自主研制的智能组合扳机，填补了国内铁路卡车制作业螺纹衔接定扭矩智能工具的空白，并取得多项国家专利，其系列新产品已占有我国铁路所需扭紧配备商场的90%以上。2010年，济南配备公司开端向轿车商场进发，首要取得江淮商务车（瑞风系列）轮胎螺母拧紧机的商场订单。这批智能拧紧机自本年6月装置调试后，满意了江淮轿车日常300400辆车的拧紧需求。“这种拧紧机操作快捷，功能优秀，和国外产品没什么两样。”江淮轿车瑞风出产线上一名一般操作职工肖华生如是点评济南配备公司的新式智能拧紧机。

  目前国内拧紧机的年收购总量超越十亿块钱，90%以上是在轿车行业。依据轿车行业特色，每条轿车出产线台智能拧紧机。当然，济南配备公司还不只满意于轿车范畴，他们下一步还将进军国际制作配备业顶配水平的发动机出产线的拧紧机系列新产品。